Całkowicie nowy system zadebiutuje w modelu Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports 2027.
Kompleksowe rozwiązanie wprowadza zaawansowane funkcje wspomagania motocyklisty do flagowego motocykla adventure Hondy
To ważny krok na drodze do realizacji celu Hondy „Safety for Everyone”, zakładającego wyeliminowanie do 2050 roku ofiar śmiertelnych w wypadkach z udziałem produktów mobilności Hondy.
Honda zaprezentowała dziś podczas targów EICMA 2026 w Mediolanie nowy, zaawansowany system wspomagania motocyklisty Honda SENSING RIDE. System, którego debiut zaplanowano w modelu CRF1150L Africa Twin Adventure Sports 2027, stanowi kolejny krok w realizacji długofalowego zobowiązania Hondy do zwiększania bezpieczeństwa i wspierania motocyklistów za pomocą zaawansowanych technologii.
Honda SENSING RIDE wykorzystuje radary pracujące w paśmie fal milimetrowych, zamontowane z przodu i z tyłu motocykla, które wykrywają pojazdy znajdujące się w otoczeniu oraz monitorują warunki wokół motocykla. Kompleksowo analizując działania motocyklisty i zachowanie pojazdu, system generuje ostrzeżenia oraz zapewnia funkcje wspomagające, których zadaniem jest pomoc w unikaniu wypadków i zwiększanie bezpieczeństwa jazdy.
Kluczową rolę w działaniu systemu odgrywa opracowana przez Hondę technologia dwusprzęgłowej skrzyni biegów Dual Clutch Transmission (DCT). Umożliwia ona płynną integrację zaawansowanych funkcji wspomagania motocyklisty, przy jednoczesnym zachowaniu płynnego i intuicyjnego sterowania motocyklem. Wprowadzona przez Hondę w 2010 roku jako pierwsza na świecie dwusprzęgłowa skrzynia biegów przeznaczona do motocykli, przekładnia DCT zyskała szerokie uznanie dzięki sposobowi działania odpowiadającemu intencjom motocyklisty.
W połączeniu z adaptacyjnym tempomatem (Adaptive Cruise Control, ACC) z funkcją Stop & Go, przekładnia DCT umożliwia wyjątkowo płynną kontrolę prędkości i zmianę przełożeń, w tym automatyczne zatrzymanie motocykla oraz wspomaganie ruszania. Wznowienie jazdy wymaga działania ze strony motocyklisty.
Na tej bazie nowy system wprowadza kolejne funkcje opracowane specjalnie z myślą o motocyklach. Należą do nich Group Ride Assist, zapewniający dodatkowe wsparcie podczas jazdy w grupie oraz Blind Spot Information, pomagający motocykliście monitorować obszary, które trudno obserwować bezpośrednio.
Funkcje Honda SENSING RIDE
1. Adaptive Cruise Control (ACC) – tempomat adaptacyjny
Automatycznie utrzymuje zadaną prędkość jazdy i dostosowuje odległość od pojazdu jadącego z przodu.
2. ACC z funkcją Stop & Go
Rozszerzenie funkcji ACC, które ogranicza konieczność częstego przyspieszania i zwalniania przez kierowcę podczas jazdy w ruchu z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem, na przykład w korkach.
3. Group Ride Assist – wspomaganie jazdy w grupie
Rozszerzona funkcja ACC, która automatycznie dostosowuje odstęp pomiędzy motocyklami podczas jazdy w grupie, pomagając utrzymać bezpieczną i stałą odległość.
4. Distance Assist – wspomaganie utrzymania odległości
Gdy motocyklista steruje manetką gazu i zbliża się do poprzedzającego pojazdu, system automatycznie wspomaga utrzymanie odpowiedniej odległości.
5. Emergency Braking Assist – system wspomagania hamowania awaryjnego
Zapewnia wspomaganie hamowania po wykryciu ryzyka kolizji z pojazdem jadącym z przodu, gdy motocyklista rozpocznie hamowanie.
6. Forward Collision Warning – ostrzeganie przed kolizją z przodu
Wyświetla ostrzeżenie na zestawie wskaźników, gdy system wykryje potencjalne ryzyko kolizji z pojazdem jadącym z przodu.
7. Impuls hamowania
Działa w połączeniu z systemem ostrzegania przed kolizją z przodu (Forward Collision Warning), zapewniając kierowcy dodatkowe ostrzeżenie.
8. Blind Spot Information – system informacji o pojeździe w martwym polu
Współpracuje z funkcją Forward Collision Warning, zapewniając dodatkowe ostrzeżenia poprzez włączenie lub miganie wskaźników w lusterkach, gdy inny pojazd znajdzie się w martwym polu motocyklisty.
9. Rear Collision Warning – ostrzeganie o ryzyku najechania od tyłu
Ostrzega pojazdy nadjeżdżające z tyłu poprzez szybkie miganie kierunkowskazów w przypadku wykrycia ryzyka najechania na motocykl od tyłu.
10. Rear Vehicle Notification – powiadomienie o pojeździe zbliżającym się od tyłu
Informuje motocyklistę za pośrednictwem wyświetlacza zestawu wskaźników o pojeździe szybko zbliżającym się od tyłu.
W ramach globalnego hasła bezpieczeństwa„Safety for Everyone” Honda dąży do stworzenia społeczeństwa wolnego od wypadków drogowych dla wszystkich uczestników ruchu. Do 2030 roku Honda zamierza zmniejszyć o połowę liczbę ofiar śmiertelnych w wypadkach z udziałem motocykli i samochodów Honda na całym świecie, a do 2050 roku osiągnąć cel zerowej liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach z udziałem produktów mobilności Hondy.
***